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Technische Beschreibung

 

Hallberg Rassy 39

Die Hallberg Rassy 39 wurde mit Einführung in den Markt ein sofortiger Erfolg. Sie besticht durch ihre Eleganz und ihr großzügiges Platzangebot. Mit ihrer Länge über Alles entspricht sie einem Boot mit 40 Fuß. Entworfen hat diesen komfortablen und schnellen Segler Germán Frers. Egal ob für kurze Törns oder Langfahrt, die HR 39 ist ein optimal geschnittenes Schiff. Sie ist von einer Zweier-Crew oder auch einhand leicht zu führen, liegt sehr gut am Ruder und zeigt sich beweglich bei den Hafenmanövern.
Das Schiff hat seinen dritten Eigner. In der Zeit von 1992 – 2011 ging das Schiff jeden Winter für 6 Monate in ein Hallenlager. Die Ausrüstung wurde immer wieder verbessert und modernisiert. Die HR 39 liegt in der Süd-Bretagne und kann dort besichtigt werden. Der Verkauf erfolgt aufgrund einer Neuanschaffung zur Vergrößerung im Rahmen der weiteren Lebensplanung.
 

 

Spezifikation
Werft: Hallberg Rassy, Schweden
Designer: German Frers
Flagge: Deutschland
Rumpfform: Einrumpfboot
CE-Zertifikation: A Ozeanfahrt

Maße
Länge über alles: 12,20 m
Breite: 3,76 m
Tiefgang max.: 1,85 m
Verdrängung: 10 Tonnen
Ballast: 4.000 kg


Maschine, neu in 2013

Gesamtleistung: 55 PS, 41 kW
Innenbordmotor
Motortyp: Volvo Penta D2 55 F, 4 Zylinder
Baujahr: 2013
Motor-/Treibstoffart: Diesel
Betriebsstunden: 680 h
Motorleistung: 55 PS
Getriebe: MS 25 A neu in 2013

Propellerwelle neu in 2013
Faltpropeller: Flex-o-fold, neu in 2013
Jährliche Wartung, Ölwechsel, Filterwechsel, Impeller etc.



Tanks
Anzahl Wassertanks: 2 Edelstahl (300 l, 145 l), Volumen: 445 l
Anzahl Treibstofftanks: 2 Edelstahl (215 l, 175 l) Volumen: 390 l
Anzahl Fäkalientanks: 1 Edelstahl, 90 l

Kabinen
Anzahl der Einzelbetten: 1
Anzahl an Doppelbetten: 3
Anzahl Kabinen: 2
Anzahl Toiletten: 1
Anzahl der Badezimmer: 1
Salon mit Rundecke und Sofa

Elektronik/Navigation
Kartenplotter: Raymarine C80 aus 2008
Tochtergerät(e) NASA
CD-Spieler/Radio: Kennwood aus 2013
Autopilot: Autohelm 6000
Navigationseinheit
GPS: Furuno GP 32
Echolot
Cockpit Lautsprecher
Windmeßanlage neu 2024, Raymarine
Windinstrument Raymarine i50, neu in 2025
Logge, Geber und Instrument i50 Raymarine neu in 2025
Navigation: Instrumente Raymarine für Geschwindigkeit i50 und für Tiefe i50 sowie Tridata i50 neu in 2025
Kompaß
UKW: ICOM ICM 510, neu in 2025
Radarreflektor
Radar: Raymarine 2 kW aus 2008

Besegelung
Fock: 34 m2, 1996 Elvström, 1 vertikale Latte
Rollgroßsegel: 41 m2, Elvström, Hydra Net 380 g/m2; 39,5 m2 Elvström Hydra Net aus 2002
Rollgenua: 43 m2 aus 2023, 390g/m2 AP, Cross-Cut
Genaker - 90 m2 mit Bergeschlauch aus 2008, wie neu

Takelage, Rigg, Winschen
Steuerrad
Seldén-Mast mit Rollanlage und Spibaum auf Laufschiene
Gennackerbaum, Teleskop an Reeling
Winschen: - Genuawinschen 2 x lewmar + Groß: 2 x lewmar, 1 x Lewmar mit Endlosleine für Groß, 3 x xx Lewmar am Mast, 
Seldén Furlex 304S, 10 mm, neu aus 2024. 
Seldén Rodkicker
Isoliertes Achterstag mit Achterstagsspanner
Decks-Flutlicht
Zwischenwanten


Innenausstattung
Warmwasser
Marine-WC
Bad mit Dusche
Bilgepumpe manuell: Whale
Kühlschrank
Heizung
Gas-Fernschalter


Elektrische Ausstattung, Komfort
Landanschluß
Wechselrichter Mastervolt MASS SINE 12/1200 neu in 2015

Strom: 220V
Service-Batterien: 3 x Gel 12V á 150 Ah,
Starterbatterie: 1 x Gel 12V, 100 Ah, neu in 2025

Batterie Bugstrahlruder: 12V, 108 Ah im Bug, neu in 2024
Batterieüberwachung:
Batterieladegerät: Sterling Pro Digita, 40 Ah automatik, 220 V,
Laderegler, Volvo
Bugstrahlruder : Slipner Side-Power, 7 PS
FI-Schutzschalter
Heizung: Webasto
Lichtmaschine Volvo Penta 14V/115 A

Deckausstattung
Teakdeck
Cockpit Teak
Badeleiter
Cockpittisch, Teak
Radarreflektor
Ankerball, Ankerkegel
Ankerwinde elektrisch, Lofrans
Anker: QCR, 20,5 kg, 50 m Kette
Heckanker Danforth mit Kettenkasten, Kettenvorlauf an der Heckreling
Gas: 2 x 5 kg Propan

Verdecke
Sprayhood,
Sprayhood, für Überwinterung, neu in 2023
Kuchenbude, für Überwinterung, neu in 2023

Sicherheit
Löschdecke
zwei Feuerlöscher (1xSchaum, 1xCO2)
Rettungskragen mit Schwimmleine
Stab-Blitzboje

 

 

Grundsätzliche Beschreibung:

Der komplette Innenausbau in Mahagoni seidenmatt-Finish. Boden lackiertes Teakholz mit eingelegten schwarzen Streifen. Helle, gepolsterte Salondecke mit Mahagoni-Streifen. Hellblaue Polsterung mit Hinterlüftung. Das Boot ist mit Teppich ausgelegt. Oberlichter und Seitenfenster mit Vorhängen ausgestattet

SALON:
Massive Mahagoni Maststütze, fest eingebaut neben dem Hauptschott. Die Sofas bieten bequeme Sitzgelegenheiten. Viel Stauraum für Proviant. Lagerung hinter den Rückenlehnen und unter der Stb. Sitzfläche. Starker, hochwertiger Klapptisch, Stehhöhe über 1,95, Stereo-Radio CD, MP3 Spieler, mit zwei Innen und zwei Außenlautsprechern von Magnum.
Massive Griffleisten an der Decke. Massive Deckenstützen aus Mahagoni in Schotten integriert.

 

Pantry:
Auf der Steuerbordseite. Gute Kopffreiheit. Arbeitsfläche mit starken, massiven Schlingerleisten. Isolierte Kühlbox mit Kühleinheit 12V. Zwei extra tiefe, Spülbecken aus Edelstahl, Heiß- und Kaltwasser aus Druckanlage. Manuelle Süßwasserpumpe. 3-Flammen-Gasherd mit Backofen, kardanisch aufgehangen. Fenster zum Öffnen über dem Herd. Gas-Sicherheitsschalter. Geschirr-Regale, Schubladen. Brotbrett. Platz für Töpfe und andere Küchengeräte.
Reichlich Stauraum.
Bad/WC
Schotten und Schränke in weißem Laminat mit Massivholztüren. Wasserdichte Duschkabine, Teakholzgitter am Boden über der Wanne, Porzellan Waschbecken und großem Spiegel. Duschvorhang. Mischbatterie. Separate Pumpe zum ablassen des Duschwassers, Luke, Stehhöhe ca. 1,90 m

Vorpiek:
Mahagoniausbau. Zwei Schlafplätze mit vielen belüfteten Staufächern und Schränken. Eine große Luke und ein zu öffnendes Seitenfenster, Stehhöhe über 1,85 m.

Achterkabine:
Mahagoniausbau. Doppelbett an Stb, Einzelbett an Bb. Matratzen extra stark neu in 2013
. Viel Stauraum in belüfteten Holzschränken aus Mahagoni, großer Spiegel, große Luke und zu öffnende Seitenfenster, großes Heckfenster. Stauraum unter der Bb-Koje.

Kartentisch & Motorraum:
Großer Kartentisch mit Regal, 5 Schubladen und Staufläche unter der Schreibplatte. 2-türiger Zugang zum Motorraum im Durchgang zur Achterkabine. Schränke an Bb. Elektrische Schalttafel.


 

 


 

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© Ralf Paschold